COD. SB 06 

Corso di approfondimento dei cambi Automatici DSG.

Destinatari:           Riparatoti

 

Argomenti:             TEORIA

                               - Principi di funzionamento dei cambi automatici

                               - Il cambio DSG con due frizioni multi disco a

                                 bagno d’olio

                               - Il cambio DSG con due frizioni a secco

                               - La centralina di gestione del cambio

                               - La leva selettrice delle marce

                               - Manutenzione

                                

                               PRATICA

                                - Scomposizione del cambio DSG

                                - Riassemblaggio del cambio DSG

  

Conoscenze di base        EL01, SB01, SB05.

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Corso Cambio DSG.
SB06.pptx
Presentazione Microsoft Power Point 30.2 MB

COD. SB 06 

Turbocompressori.

Destinatari:           Riparatoti

 

Obiettivi               Gli obbiettivi di questo modulo formativo sono di fornire

                             al tecnico le nozioni fondamentali sui principi di

                             funzionamento delle macchine per la sovralimentazione

                             dei motori endotermici.

                             Altro argomento che verrà affrontato è la procedura di

                             sostituzione di un turbocompressore a bordo di un

                             veicolo usato.

                             Montaggio/smontaggio di un turbocompressore a

                             geometria variabile

 

Argomenti:             TEORIA

                               - Compressore volumetrico a palette

                               - Compressore volumetrico Roots a lobi rettilinei

                               - Compressore volumetrico Lysholm

                               - Compressore volumetrico scroll (G-Lader VW)

                               - Turbocompressori

                               - Principio di funzionamento

                               - Analisi di ogni componente interno ed esterno al

                                 turbo compressore

                               - Turbocompressore con valvola waste-gate gestita a

                                 pressione o in depressione,

                               - Turbocompressore a geometria variabile gestita a

                                 pressione o in depressione,

                               - Turbocompressore a geometria variabile gestita

                                 elettronicamente

                               - Dispositivi pneumatici, elettropneumatici, ed

                                 elettromeccanici di controllo dei turbocompressori

                               - Sovralimentazione a doppio stadio (BMW)

                               - Analisi guasti

                                

                               PRATICA

                                - Utilizzo pezzi di ricambio